Nova Vortex, UL, EN-C

Beskrivning

Tvålinors | celler: 65 | sidoförhållande: 6,1 | vikt: från 3,1 kg – Storlek XXXS (EN C/LTF D)
VORTEX – Ultralätt effektivitet
VORTEX är lättviktsmästaren i EN-C tvålinorsklassen. Den utmärker sig i allt som definierar effektiv XC-flygning: hög prestanda kombinerat med minimal pilotarbetbelastning.

Prestanda möter enkelhet.
Hanteringen är optimerad för effektiv klättring, medan vingens låga massa är en märkbar fördel. Resultatet är en vinge som enkelt utnyttjar även den minsta lyftkraften med platta svängar och minimal sjunkhastighet, samtidigt som den lätt centrerar sig i trånga och starka temperaturer.

Effektiv B-kontroll.
B-kontrollsystemet är det mest direkta NOVA någonsin har uppnått. Även små inmatningar på några få millimeter möjliggör exakta riktningsjusteringar. Pitchkontrollen är mycket effektiv, och trycket på de bakre riserarna gör att du kan vila armarna på långa glidningar utan att sakta ner farten.

Den okomplicerade följeslagaren.
VORTEX designades inte bara för hög prestanda i verkligheten utan också för praktisk användbarhet. Från enkla startegenskaper till bekväm packning har varje detalj beaktats. Nitinolstavar i framkanten är mer motståndskraftiga mot böjning, vilket gör att vingen kan packas mindre. VORTEX levereras som standard med Concertina Bag Light, men du kan också använda en vanlig packpåse. Med sin ultralätta konstruktion väger VORTEX bara 3,1 kg i storlek XXXS (55-75 kg startvikt), vilket gör den till en av de lättaste i sin klass. Observera: tack vare VORTEX tvålinors design är B3-stall en effektiv teknik för att komma ner, men klassiska stora öron fungerar också perfekt. Mer om detta i FAQ:n.

VORTEX (EN C/LTF D) riktar sig till XC-piloter med en passion för hike&fly som vill uppleva den extraordinära prestandan och höga säkerheten hos en EN-C tvålinors vinge. Piloter med betydande erfarenhet i det höga B-segmentet, som de som är bekväma med MENTOR 7, kommer snabbt att anpassa sig till VORTEX. Det är en lättillgänglig och lätthanterlig tvålinors vinge.

…Red Bull X-Alps-atleten Aaron Durogati:
”De första flygningarna med produktionsversionen av Vortex var fantastiska! Har flugit den första prototypen sedan förra våren, och det var min favoritvinge för mitt projekt i Pakistan i somras. Den slutgiltiga versionen? Superkompakt, otroligt lätt att flyga – perfekt. En vinge som låter dig fokusera på flygningen, inte flygningen, med grym prestanda för sin klass!”

NOVAS VD och testpilot Ferdinand Vogel:
”Den perfekta vingen för att komma igång med tvålinorsflygning! Det låga sidoförhållandet ger gott om passiv säkerhet utan att kompromissa med flygupplevelsen – precis som du vill ha den. Även vid stallmanövrer beter den sig lika förlåtande som en trelinors. För mig betyder det avslappnad flygning, mer självförtroende vid accelererad flygning och att helt enkelt hålla ribban längre. Allt du behöver för längre sträckor. Och det bästa? Den är en av de lättaste i sin klass – perfekt för hike-and-fly-äventyr!”
I början av mars lyckades Ferdi med en extraordinär flygning i Bassano: han genomförde en platt triangel över 169 kilometer – den längsta sträckan som någonsin flugits därifrån vid den här tiden på året (2025).

NOVA-piloten Łukasz Siemiński:
”Min första XC-flygning med Vortex – NOVAs nya ultralätta XC-maskin! Enkel hantering och märkbart effektivare i svaga temperaturer jämfört med Codex. En fantastisk vinge för piloter som vill ge sig in i världen av tvålinors vinge i C-kategorin.”

Han var en av de första piloterna som flög VORTEX i stark värme under jakt på rekord i Kenya, vilket ytterligare betonar dess exceptionella prestanda under utmanande förhållanden. På sin första flygning flög han 259 kilometer – bara två dagar efter att ha satt Kenya-rekordet med CODEX.

Downloads